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Voyages, voyages !

Bienvenue sur le carnet de voyages de Fenotte2003 !

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SURVOL DES CHUTES VICTORIA EN HELICOPTERE

 

OVERVIEW OF THE VICTORIAFALLS BY HELICOPTER

 

 

 

 
 
 
 

L'après-midi, nous partons pour le tour des chutes en hélicoptère. Nous avons pu filmer avec notre vieil appareil photo Canon qui a aussi une fonction vidéo, le caméscope ne voulant décidément plus redémarrer !... Les clips sont de moins bonne qualité mais c'est un moindre mal !...

 

Le survol était effectué par la société Shearwater qui a un bureau à Vic Falls. Nous avons choisi la petite balade de 12mn (120 US$ par personne) ; la plus longue d'une vingtaine de minutes (240 US$ par personne) comprend également la remontée du fleuve Zambèze en direction du parc animalier. J'aurais bien aimé faire la grande balade mais alors nous n'aurions pas pu rencontrer les lionceaux le lendemain matin !

 

 

 

In the afternoon, we had our tour of the falls by helicopter. Without our video camera, out of order since the morning walk, we were able to shoot with our old Canon camera which also had a video function. The clips are of lower quality but it was the only way.

 

The flight was operated by Shearwater, the company has an office in Vic Falls. We chose the short ballad of 12mn (U.S. $ 120 per person), the longest lasts twenty minutes (240 U.S. $ per person) and includes the return of the Zambezi River in the direction of the reserve.

 

 

 

 

 

                                               

 

 

 
 
 
 

Il y avait un seul petit hélico pour assurer les rotations de la petite promenade. Le plus gros appareil, destiné lui aux grandes promenades était à la révision, donc pas de regrets !!! Le petit appareil peut contenir quatre touristes, un à l'avant à gauche, à côté du pilote et trois à l'arrière. Comme dans tous les pays anglophones, la conduite est à gauche et le pilote est donc situé sur la droite de l'appareil. La place située à côté du pilote est la mieux placée pour filmer ou photographier mais, car il y a un "mais", il ne faut pas peser plus de 85 kg pour pouvoir l'occuper. Du reste, avant de grimper dans l'hélico, on vous pèse ! Inutile de préciser que les dames se sont toutes esclaffées en voyant le poids annoncé qui bien sûr n'était pas le bon !!! Diable, on a bien profité durant notre circuit en Afrique du Sud !!!

 

The company had one small helicopter dedicated for the small rotations flight. Their biggest helicopter, for the long flights was being repaired. The small device can contain four tourists, one at the front beside the pilot and three at the back. As in all English-speaking countries, driving is on the left and the driver is located on the right side of the device. The place next to him is the best position to film or photograph, but you must not weigh more than 85 kg to occupy it.

 

 

 

 

 

 

Nous étions quatre à grimper dans l'engin, un couple, mon fils et moi, et le deal était : si l'un des deux monte devant, le second se retrouve au milieu derrière, ce qui n'est pas la meilleure place. Du coup, nous avons laissé la place de devant que Thibault convoitait, car je n'avais pas envie de me retrouver mal placée à l'arrière pour prendre mes photos. Il s'est donc retrouvé à l'arrière sur la droite, derrière le pilote et moi à l'arrière sur la gauche.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A gauche, je l'ai découvert avec plaisir, c'est la meilleure place ! C'est de ce côté-là que l'on voit le plus longtemps les chutes et j'ai pu les admirer et les photographier en long, en large et en travers.

 

 

 

 
 
 
 

N'hésitez pas, si vous allez là-bas, les chutes à pied c'est magnifique, mais profitez-en aussi pour faire la balade en hélico, on a une vue imprenable et tellement différente du site ! C'était notre baptême de l'air en hélico et je n'ai pas eu la moindre appréhension. Même si cela semble un peu cher, cela vaut vraiment son prix et quand on se paie un tel voyage, cela vaut vraiment le coup de mettre de l'argent de côté, un peu plus longtemps, pour se payer l'hélico ! J'espère bien avoir un jour l'occasion de la refaire avec un caméscope digne de ce nom ! Par exemple le jour où je pourrai me payer le circuit dans le delta de l'Okavango dont je rêve et qui passe par Victoria Falls.

 

 

 

We were four to climb into the vehicle and the deal was if one of the pair take the seat at the front, the second will be behind, in the middle, which is not the best place. So, we left the place Thibault coveted because I did not want to find myself misplaced behind to take pictures. He therefore was just behind the pilot on the right and I was behind on the left.

 

On the left, I discovered with pleasure, it was the best place! It is from this side that we see the falls the longer and I was able to admire and photograph them in long and wide across.

 

Do not hesitate, if you go there, a walk by foot to the falls is beautiful but also enjoy the helicopter ride, it is a clear view so different from the site! This was our first flight in a helicopter and I have not had the slightest apprehension. Even if it seems a bit expensive, it is really worth its price and when you pay such a journey, it is really worth to put money aside a little longer to pay for the ride!

 

 

 

 

 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

DIAPORAMA PHOTOS  - SLIDESHOW

 

 
 
 
 
 

http://vimeo.com/57800806

 

 

 

 

Voici la vidéo que Thibault a tournée depuis l'arrière droite de l'appareil avec notre petit appareil Canon de secours. Il n'a vu les chutes que dans la seconde partie de la promenade, au retour, et elles restent moins longtemps visibles qu'à l'aller. Donc, tant que faire se peut, optez pour une place à gauche dans l'hélico !

 

 

Here is the video Thibault took from the right rear of the helicopter with our small Canon camera. He saw the falls in the second part of the flight, during our way back, and they remain less visible than during the one way. So if possible, choose a room left in the helicopter !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://vimeo.com/57957281